Explications sur les normes anti-pollution

Depuis le début des années 90, dans un souci d'amélioration de la qualité de l'air, des normes communautaires de plus en plus strictes fixent des limites maximales aux rejets polluants des véhicules roulants. Ces normes ont été baptisées successivement Euro 1 (1993), Euro 2 (1996), Euro 3 (2000) et Euro 4(2005).
Alors que la norme « Euro 4 » s'applique depuis le 1er janvier 2005 à toutes les voitures neuves, un nouveau texte définit les valeurs limites d'émissions polluantes « Euro 5 », qui devraient s'appliquer au plus tôt à partir d'octobre 2008

Ces normes prennent en compte plusieurs facteurs déterminants pour évaluer la pollution d'un véhicule en mesurant le niveaux d'émissions suivants:

Le niveau de monoxyde de carbone (CO)
Le niveau d'hydrocarbures imbrûlés (HC)
Le niveau des différents oxydes d'azote (NOx)
Le niveau de mélange de NOx et HC (depuis 1993)
Les "particules fines" (Véhicules Diesel uniquement)
La teneur en soufre (Véhicule essence uniquement)

En résumé, plus le "niveau Euro" est élevé, moins le véhicule est polluant. Un véhicule répondant aux normes Euro 4 sera donc beaucoup moins polluant qu'un véhicule aux normes Euro 1.